Rückbau & Verlagerung

Industrierückbau.

Ein Partner für Bewertung, Vermarktung, Demontage, Logistik und Abnahme.

Industrierückbau

Das Problem

Werksschließung, Modernisierung, Standortverlagerung oder Insolvenz — und plötzlich steht eine ganze Anlage zum Rückbau an. In der Praxis hören wir immer wieder dieselben zwei Klagen:

Die erzielten Preise sind zu niedrig. Weil niemand die Zeit hat, jedes Material sortenrein zu bestimmen und den passenden Käufer zu finden, landet alles pauschal beim erstbesten Schrotthändler — und echtes Wertpotenzial bleibt liegen.

Die Umsetzung ist zu ungenau und unsauber. Wenn viele Einzeldienstleister ohne klare Steuerung nebeneinander arbeiten, entstehen Terminverzug, versteckte Kosten, offene Haftungsfragen — und am Ende kein wirklich sauberer Standort.

Was FRANZL macht

FRANZL übernimmt die Steuerung von A bis Z — Sie haben einen Ansprechpartner statt zehn. Wir erfassen und bewerten die Anlage (inklusive XRF-Materialanalyse), vermarkten jedes Material an den besten Käufer, koordinieren Demontage und Abriss über zertifizierte Fachbetriebe, organisieren die Logistik und begleiten bis zur besenreinen Übergabe und Abnahme. Jeder Schritt ist im Kundenportal dokumentiert und jederzeit nachvollziehbar.

Ablauf

  1. Besichtigung & Erfassung — Vor-Ort-Aufnahme, bei Bedarf 3D-Laserscan zur Bestandsdokumentation.
  2. Materialbewertung — XRF-Analyse, Sortenbestimmung, Mengenschätzung, Wertermittlung auf Börsenbasis.
  3. Vermarktung & Käufersuche — der beste Abnehmer je Material, Fixpreis oder Börsenbindung.
  4. Demontage & Abriss — Ausführung durch zertifizierte Fachbetriebe, von FRANZL gesteuert.
  5. Logistik & Transport — Containerstellung, multimodale Abwicklung, Genehmigungen.
  6. Übergabe, Abnahme & Reporting — besenreiner Standort, vollständige Dokumentation im Portal.

Womit wir arbeiten

Stahl · Beton · Aluminium · Kupfer · Kabel · Maschinen · Elektrobauteile — und weitere Fraktionen aus dem industriellen Rückbau.

Ihr Nutzen

  • Maximale Vergütung oder Einsparung durch sortenreine Bewertung und gezielte Käufersuche.
  • Transparente Preise — Fixpreis oder nachvollziehbare Börsenbindung (LME/BDSV/EUWID).
  • Ein Ansprechpartner für den gesamten Prozess statt vieler Einzeldienstleister.
  • Volle Transparenz — jeder Schritt und jedes Dokument im Kundenportal.

Referenz

Industrie- und Kraftwerksrückbau: mehrere tausend Tonnen Stahl und NE-Metalle, inklusive Containerstellung und Verwertung — begleitet aus langjähriger Erfahrung im internationalen Anlagen- und Schrottgeschäft.

Volle Transparenz

Im Kundenportal sichtbar.

Jeder Schritt und jedes Dokument – jederzeit nachvollziehbar. Keine Blackbox.

Status je Auftrag
Wiegescheine
Rechnungen
Fotos
Dashboard
Zum Login
Häufige Fragen

FAQ.

Wie wird der Materialwert ermittelt?
Vor Ort bestimmen wir per XRF-Analyse und Sortierung die genauen Materialsorten und schätzen die Mengen. Bewertet wird auf Basis offizieller Markt- und Börsenwerte (z. B. LME, BDSV, EUWID) — eine nachvollziehbare Grundlage statt eines pauschalen Sammelpreises.
Fixpreis oder Börsenbindung?
Beides ist möglich. Ein Fixpreis gibt Ihnen Planungssicherheit; eine Börsenbindung (LME/BDSV/EUWID) lässt Sie von Marktbewegungen profitieren. Je nach Material und Zeithorizont empfehlen wir die passende Variante.
Warum erzielen Sie oft höhere Erlöse als ein Direktangebot vom Schrotthändler?
Weil wir jedes Material sortenrein bestimmen und über unser Netzwerk gezielt den besten Abnehmer suchen — statt alles pauschal an einen einzigen Händler zu geben. Genau das schließt die Lücke, über die sich viele Betriebe ärgern: zu niedrige Preise.
Wer trägt Demontage, Abriss, Transport — und die Haftung dafür?
Die Ausführung übernehmen zertifizierte Fachbetriebe mit eigenen Berechtigungen und eigener Betriebshaftpflicht. FRANZL koordiniert und dokumentiert den gesamten Ablauf — jeder haftet für seinen Teil, alles bleibt nachvollziehbar.
Was gilt für Kabel, Gefahrstoffe und Export?
Kunststoffhaltige Kabel und bestimmte Fraktionen fallen unter die EU-Abfallverbringungsverordnung und können eine Notifizierung erfordern. Wir klären Einstufung und Genehmigungen vorab, damit es beim Transport keine Überraschungen gibt.

Let's talk.

Wir antworten mit einem Plan, nicht mit einer Floskel.

Kontakt aufnehmen